Paglalarawan ng Produkto
Ang mga tubo na bakal na LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) ay isang uri ng hinang na tubo na bakal na nailalarawan sa kanilang natatanging proseso ng pagmamanupaktura at malawak na hanay ng mga aplikasyon. Ang mga tubo na ito ay ginagawa sa pamamagitan ng pagbuo ng isang platong bakal sa isang silindro at pahaba na hinang ito gamit ang mga pamamaraan ng submerged arc welding. Narito ang isang pangkalahatang-ideya ng mga tubo na bakal na LSAW:
Proseso ng Paggawa:
● Paghahanda ng Plato: Ang mga de-kalidad na platong bakal ay pinipili batay sa mga partikular na pangangailangan, na tinitiyak ang ninanais na mga mekanikal na katangian at kemikal na komposisyon.
● Pagbuo: Ang bakal na plato ay hinuhubog sa isang silindrong tubo sa pamamagitan ng mga prosesong tulad ng pagbaluktot, paggulong, o pagdiin (JCOE at UOE). Ang mga gilid ay paunang kinurba upang mapadali ang pagwelding.
● Paghinang: Ginagamit ang submerged arc welding (SAW), kung saan ang isang arko ay pinapanatili sa ilalim ng isang flux layer. Ito ay nakakagawa ng mga de-kalidad na hinang na may kaunting depekto at mahusay na fusion.
● Inspeksyon sa Ultrasonic: Pagkatapos ng hinang, isinasagawa ang ultrasonic testing upang matukoy ang anumang panloob o panlabas na depekto sa weld zone.
● Pagpapalawak: Maaaring palawakin ang tubo upang makamit ang ninanais na diyametro at kapal ng dingding, na nagpapahusay sa katumpakan ng dimensyon.
● Pangwakas na Inspeksyon: Tinitiyak ng komprehensibong pagsusuri, kabilang ang biswal na inspeksyon, mga pagsusuri sa dimensyon, at mga pagsusuri sa mekanikal na katangian, ang kalidad ng tubo.
Mga Kalamangan:
● Kahusayan sa Gastos: Ang mga tubo ng LSAW ay nag-aalok ng isang solusyon na matipid para sa mga pipeline na may malalaking diyametro at mga aplikasyon sa istruktura dahil sa kanilang mahusay na proseso ng pagmamanupaktura.
● Mataas na Lakas: Ang paayon na pamamaraan ng hinang ay nagreresulta sa mga tubo na may matibay at pare-parehong mekanikal na katangian.
● Katumpakan ng Dimensyon: Ang mga tubo ng LSAW ay nagpapakita ng mga eksaktong sukat, kaya angkop ang mga ito para sa mga aplikasyon na may mahigpit na tolerance.
● Kalidad ng Pagwelding: Ang submerged arc welding ay nakakagawa ng mga de-kalidad na hinang na may mahusay na fusion at kaunting depekto.
● Kakayahang umangkop: Ang mga tubo ng LSAW ay ginagamit sa iba't ibang industriya, kabilang ang langis at gas, konstruksyon, at suplay ng tubig, dahil sa kanilang kakayahang umangkop at tibay.
Sa buod, ang mga tubo na bakal na LSAW ay ginagawa gamit ang isang tumpak at mahusay na proseso, na nagreresulta sa maraming nalalaman, sulit, at matibay na mga tubo na angkop para sa malawak na hanay ng mga aplikasyon sa industriya.
Mga detalye
| API 5L: GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
| ASTM A252: GR.1, GR.2, GR.3 |
| EN 10219-1: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
| EN10210: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
| ASTM A53/A53M: GR.A, GR.B |
| EN 10217: P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
| DIN 2458: St37.0, St44.0, St52.0 |
| AS/NZS 1163: Baitang C250, Baitang C350, Baitang C450 |
| GB/T 9711: L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
| ASTMA671: CA55/CB70/CC65, CB60/CB65/CB70/CC60/CC70, CD70/CE55/CE65/CF65/CF70, CF66/CF71/CF72/CF73, CG100/CH100/CI100/CJ100 |
Saklaw ng Produksyon
| Panlabas na Diametro | Magagamit na kapal ng pader para sa mas mababang grado ng bakal | |||||||
| Pulgada | mm | Grado ng Bakal | ||||||
| Pulgada | mm | L245(Gr.B) | L290(X42) | L360(X52) | L415(X60) | L450(X65) | L485(X70) | L555(X80) |
| 16 | 406 | 6.0-50.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-40mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
| 18 | 457 | 6.0-50.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-40mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
| 20 | 508 | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-40mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
| 22 | 559 | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
| 24 | 610 | 6.0-57.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
| 26 | 660 | 6.0-57.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
| 28 | 711 | 6.0-57.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
| 30 | 762 | 7.0-60.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-48.0mm | 7.0-47.0mm | 7.0-35mm | 7.0-32.0mm |
| 32 | 813 | 7.0-60.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-48.0mm | 7.0-47.0mm | 7.0-35mm | 7.0-32.0mm |
| 34 | 864 | 7.0-60.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-48.0mm | 7.0-47.0mm | 7.0-35mm | 7.0-32.0mm |
| 36 | 914 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
| 38 | 965 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
| 40 | 1016 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
| 42 | 1067 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
| 44 | 1118 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
| 46 | 1168 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
| 48 | 1219 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
| 52 | 1321 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
| 56 | 1422 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
| 60 | 1524 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
| 64 | 1626 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
| 68 | 1727 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
| 72 | 1829 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
* Maaaring ipasadya ang iba pang laki pagkatapos ng negosasyon
Komposisyong Kemikal at mga Katangiang Mekanikal ng Tubong Bakal na LSAW
| Pamantayan | Baitang | Komposisyong Kemikal (maximum)% | Mga Katangiang Mekanikal (min) | |||||
| C | Mn | Si | S | P | Lakas ng Pagbubunga (Mpa) | Lakas ng Makapal (Mpa) | ||
| GB/T700-2006 | A | 0.22 | 1.4 | 0.35 | 0.050 | 0.045 | 235 | 370 |
| B | 0.2 | 1.4 | 0.35 | 0.045 | 0.045 | 235 | 370 | |
| C | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.040 | 0.040 | 235 | 370 | |
| D | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.035 | 0.035 | 235 | 370 | |
| GB/T1591-2009 | A | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.035 | 0.035 | 345 | 470 |
| B | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
| C | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
| BS EN10025 | S235JR | 0.17 | 1.4 | - | 0.035 | 0.035 | 235 | 360 |
| S275JR | 0.21 | 1.5 | - | 0.035 | 0.035 | 275 | 410 | |
| S355JR | 0.24 | 1.6 | - | 0.035 | 0.035 | 355 | 470 | |
| DIN 17100 | ST37-2 | 0.2 | - | - | 0.050 | 0.050 | 225 | 340 |
| ST44-2 | 0.21 | - | - | 0.050 | 0.050 | 265 | 410 | |
| ST52-3 | 0.2 | 1.6 | 0.55 | 0.040 | 0.040 | 345 | 490 | |
| JIS G3101 | SS400 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 235 | 400 |
| SS490 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 275 | 490 | |
| API 5L PSL1 | A | 0.22 | 0.9 | - | 0.03 | 0.03 | 210 | 335 |
| B | 0.26 | 1.2 | - | 0.03 | 0.03 | 245 | 415 | |
| X42 | 0.26 | 1.3 | - | 0.03 | 0.03 | 290 | 415 | |
| X46 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 320 | 435 | |
| X52 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 360 | 460 | |
| X56 | 0.26 | 1.1 | - | 0.03 | 0.03 | 390 | 490 | |
| X60 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 415 | 520 | |
| X65 | 0.26 | 1.45 | - | 0.03 | 0.03 | 450 | 535 | |
| X70 | 0.26 | 1.65 | - | 0.03 | 0.03 | 585 | 570 | |
Pamantayan at Grado
| Pamantayan | Mga Grado ng Bakal |
| API 5L: Espesipikasyon para sa Line Pipe | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
| ASTM A252: Pamantayang Espisipikasyon para sa mga Welded at Seamless Steel Piles | GR.1, GR.2, GR.3 |
| EN 10219-1: Mga Malamig na Hinugis na Istrukturang Guwang na Seksyon ng mga Bakal na Hindi Haluang metal at Pinong Butil | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
| EN10210: Mainit na Tapos na Istruktural na mga Guwang na Seksyon ng mga Bakal na Hindi Alloy at Pinong Butil | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
| ASTM A53/A53M: Tubo, Bakal, Itim at Mainit na Binabad, Pinahiran ng Zinc, Hinang at Walang Tahi | GR.A, GR.B |
| EN10208: Mga tubo na bakal para sa paggamit sa mga sistema ng transportasyon ng pipeline sa industriya ng petrolyo at natural gas. | L210GA, L235GA, L245GA, L290GA, L360GA |
| EN 10217: Mga Hinang na Tubong Bakal para sa mga Layunin ng Presyon | P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
| DIN 2458: Mga Hinang na Tubo at Pipa na Bakal | St37.0, St44.0, St52.0 |
| AS/NZS 1163: Pamantayan ng Australia/New Zealand para sa mga Guwang na Bahagi ng Structural Steel na Malamig ang Hugis | Baitang C250, Baitang C350, Baitang C450 |
| GB/T 9711: Mga Industriya ng Petrolyo at Likas na Gas - Tubong Bakal para sa mga Pipeline | L175, L210, L245, L290, L320 , L360, L390 , L415, L450 , L485 |
| ASTM A671: Electric-Fusion-Welded Steel Pipe para sa Atmospheric at Mas Mababang Temperatura | CA 55, CB 60, CB 65, CB 70, CC 60, CC 65, CC 70 |
| ASTM A672: Tubong bakal na hinang gamit ang electric-fusion para sa serbisyong may mataas na presyon sa katamtamang temperatura. | A45, A50, A55, B60, B65, B70, C55, C60, C65 |
| ASTM A691: Tubong bakal na gawa sa carbon at haluang metal, hinang gamit ang electric-fusion para sa serbisyong may mataas na presyon sa mataas na temperatura. | CM-65, CM-70, CM-75, 1/2CR-1/2MO, 1CR-1/2MO, 2-1/4CR, 3CR |
Proseso ng Paggawa
Kontrol ng Kalidad
● Pagsusuri ng Hilaw na Materyales
● Pagsusuring Kemikal
● Pagsusulit sa Mekanikal
● Inspeksyong Biswal
● Pagsusuri sa Dimensyon
● Pagsubok sa Pagbaluktot
● Pagsubok sa Epekto
● Pagsubok sa Kaagnasan sa Intergranular
● Hindi Mapanirang Pagsusuri (UT, MT, PT)
● Kwalipikasyon sa Pamamaraan ng Pagwelding
● Pagsusuri ng Mikroistruktura
● Pagsubok sa Pag-aapoy at Pagpapatag
● Pagsubok sa Katigasan
● Pagsubok na Hidrostatiko
● Pagsusuri sa Metallograpiya
● Pagsubok sa Pagbibitak na Sapilitan ng Hydrogen (HIC)
● Pagsubok sa Pagbasag ng Stress ng Sulfide (SSC)
● Pagsubok sa Eddy Current
● Inspeksyon sa Pagpipinta at Pagtatakip
● Pagsusuri ng Dokumentasyon
Paggamit at Aplikasyon
Ang mga tubo na bakal na LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) ay may iba't ibang gamit sa iba't ibang industriya dahil sa kanilang integridad sa istruktura at kagalingan sa maraming bagay. Nasa ibaba ang ilan sa mga pangunahing gamit at aplikasyon ng mga tubo na bakal na LSAW:
● Transportasyon ng Langis at Gas: Ang mga tubo na bakal na LSAW ay malawakang ginagamit sa industriya ng langis at gas para sa mga sistema ng pipeline. Ang mga tubong ito ay ginagamit para sa transportasyon ng krudo, natural na gas, at iba pang mga likido o gas.
● Imprastraktura ng Tubig: Ang mga tubo ng LSAW ay ginagamit sa mga proyektong imprastraktura na may kaugnayan sa tubig, kabilang ang mga sistema ng suplay ng tubig at drainage.
● Pagproseso ng Kemikal: Ang mga tubo ng LSAW ay ginagamit sa mga industriya ng kemikal kung saan ginagamit ang mga ito para sa paghahatid ng mga kemikal, likido, at gas sa isang ligtas at mahusay na paraan.
● Konstruksyon at Imprastraktura: Ang mga tubong ito ay ginagamit sa iba't ibang proyekto sa konstruksyon, tulad ng mga pundasyon ng gusali, tulay, at iba pang mga gamit sa istruktura.
● Pagtambak: Ang mga tubo ng LSAW ay ginagamit sa mga aplikasyon ng pagtambak upang magbigay ng suporta sa pundasyon sa mga proyekto ng konstruksyon, kabilang ang mga pundasyon ng gusali at mga istrukturang pandagat.
● Sektor ng Enerhiya: Ginagamit ang mga ito para sa paghahatid ng iba't ibang anyo ng enerhiya, kabilang ang singaw at mga thermal fluid sa mga planta ng pagbuo ng kuryente.
● Pagmimina: Ang mga tubo ng LSAW ay ginagamit sa mga proyekto ng pagmimina para sa pagdadala ng mga materyales at dumi.
● Mga Prosesong Industriyal: Ang mga industriya tulad ng pagmamanupaktura at produksyon ay gumagamit ng mga tubo ng LSAW para sa iba't ibang prosesong industriyal, kabilang ang paghahatid ng mga hilaw na materyales at mga natapos na produkto.
● Pagpapaunlad ng Imprastraktura: Ang mga tubo na ito ay mahalaga sa pagpapaunlad ng mga proyektong imprastraktura tulad ng mga kalsada, haywey, at mga kagamitan sa ilalim ng lupa.
● Suportang Istruktural: Ang mga tubo ng LSAW ay ginagamit para sa paggawa ng mga suportang istruktural, mga haligi, at mga biga sa mga proyekto sa konstruksyon at inhenyeriya.
● Paggawa ng Barko: Sa industriya ng paggawa ng barko, ang mga tubo ng LSAW ay ginagamit para sa paggawa ng iba't ibang bahagi ng mga barko, kabilang ang mga katawan ng barko at mga bahaging istruktura.
● Industriya ng Sasakyan: Ang mga tubo na LSAW ay maaaring gamitin sa paggawa ng mga bahagi ng sasakyan, kabilang ang mga sistema ng tambutso.
Ipinapakita ng mga aplikasyong ito ang kagalingan sa iba't ibang gamit ng mga tubo na bakal na LSAW sa iba't ibang sektor, dahil sa kanilang tibay, lakas, at pagiging angkop para sa iba't ibang kondisyon sa kapaligiran.
Pag-iimpake at Pagpapadala
Ang wastong pag-iimpake at pagpapadala ng mga tubo na bakal na LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) ay mahalaga upang matiyak ang ligtas na transportasyon at paghahatid ng mga ito sa iba't ibang destinasyon. Narito ang isang paglalarawan ng karaniwang mga pamamaraan ng pag-iimpake at pagpapadala para sa mga tubo na bakal na LSAW:
Pag-iimpake:
● Pagbubuklod: Ang mga tubo ng LSAW ay kadalasang pinagbubuklod o iniimpake nang Isang Piraso gamit ang mga strap o banda na bakal upang lumikha ng mga yunit na madaling pamahalaan para sa paghawak at transportasyon.
● Proteksyon: Ang mga dulo ng tubo ay pinoprotektahan ng mga plastik na takip upang maiwasan ang pinsala habang dinadala. Bukod pa rito, ang mga tubo ay maaaring takpan ng proteksiyon na materyal upang maprotektahan laban sa mga salik sa kapaligiran.
● Patong na Panlaban sa Kaagnasan: Kung ang mga tubo ay may patong na panlaban sa kaagnasan, ang integridad ng patong ay natitiyak habang iniimpake upang maiwasan ang pinsala habang hinahawakan at dinadala.
● Pagmamarka at Paglalagay ng Label: Ang bawat bundle ay may label na may mahahalagang impormasyon tulad ng laki ng tubo, grado ng materyal, numero ng init, at iba pang mga detalye para sa madaling pagkilala.
● Pag-secure: Ang mga bundle ay mahigpit na ikinakabit sa mga pallet o skid upang maiwasan ang paggalaw habang dinadala.
Pagpapadala:
● Mga Paraan ng Transportasyon: Ang mga tubo na bakal na LSAW ay maaaring ipadala gamit ang iba't ibang paraan ng transportasyon, kabilang ang kalsada, riles, dagat, o himpapawid, depende sa destinasyon at pagkaapurahan.
● Paglalagay ng mga lalagyan: Ang mga tubo ay maaaring ipadala sa mga lalagyan para sa karagdagang proteksyon, lalo na habang dinadala sa ibang bansa. Ang mga lalagyan ay nilo-load at sinisigurado upang maiwasan ang paggalaw habang dinadala.
● Mga Kasosyo sa Logistik: Ang mga kagalang-galang na kumpanya ng logistik o carrier na may karanasan sa paghawak ng mga tubo na bakal ay nakatalaga upang matiyak ang ligtas at napapanahong paghahatid.
● Dokumentasyon ng Customs: Ang mga kinakailangang dokumentasyon ng customs, kabilang ang mga bill of lading, mga sertipiko ng pinagmulan, at iba pang kaugnay na papeles, ay inihahanda at isinumite para sa mga internasyonal na kargamento.
● Seguro: Depende sa halaga at uri ng kargamento, maaaring isaayos ang saklaw ng seguro upang maprotektahan laban sa mga hindi inaasahang pangyayari habang dinadala.
● Pagsubaybay: Ang mga modernong sistema ng pagsubaybay ay nagbibigay-daan sa parehong nagpadala at tumatanggap na subaybayan ang progreso ng kargamento nang real-time, na tinitiyak ang transparency at napapanahong mga update.
● Paghahatid: Ang mga tubo ay ibinababa sa destinasyon, na sinusunod ang wastong mga pamamaraan sa pagbaba upang maiwasan ang pinsala.
● Inspeksyon: Pagdating, maaaring sumailalim sa inspeksyon ang mga tubo upang mapatunayan ang kanilang kondisyon at pagsunod sa mga espesipikasyon bago tanggapin ng tatanggap.
Ang wastong mga pamamaraan sa pag-iimpake at pagpapadala ay nakakatulong na maiwasan ang pinsala, mapanatili ang integridad ng mga tubo na bakal ng LSAW, at matiyak na ligtas at nasa pinakamainam na kondisyon ang mga ito na nakakarating sa kanilang nilalayong destinasyon.













