1. Womic Steel: Mga Kakayahan sa Paggawa at Lakas ng Kumpanya
Ang Womic Steel Group ay isang nangungunang tagagawa at pandaigdigang tagaluwas na may mahigit 20 taon ng kadalubhasaan sa paggawa ng mga produktong tubular na gawa sa carbon, alloy, at stainless steel. Ang aming makabagong pasilidad sa produksyon ng SSAW pipe ay sumasaklaw sa komprehensibong kakayahan sa pagmamanupaktura na higit sa 15,000 tonelada bawat buwan para sa mga spiral submerged arc welded steel pipe piles, na nagsisilbi sa mga proyektong pandagat, malayo sa pampang, at malalim na pundasyon sa buong mundo.
Saklaw ng Laki ng Produksyon para sa SSAW Steel Pile:Ang panlabas na diyametro ay mula 508mm hanggang 3,000mm (20 pulgada hanggang 120 pulgada) para sa prosesong SSAW. Ang kapal ng dingding ay mula 6.0mm hanggang 25.4mm. Ang mga single length ay karaniwang mula 6m hanggang 18m, na may mga custom na haba hanggang 60m na magagamit para sa mga proyektong malalim na pundasyon.
Mga Sertipikasyon sa Kalidad at Pagsunod sa Regulasyon:
Sertipikado ng ISO 9001:2015:Sistema ng Pamamahala ng Kalidad para sa produksyon ng mga tubo ng pagtatambak at mga proseso ng pagkontrol ng kalidad, na tinitiyak ang pare-parehong kalidad ng produkto at patuloy na pagpapabuti sa lahat ng operasyon ng pagmamanupaktura.
Lisensya ng Monogram ng API 5L / API 2B:Ang Womic Steel ay may hawak na lisensya sa API 5L para sa paggawa ng Line Pipe at lisensya sa API 2B para sa Structural Steel Pipe para sa mga aplikasyon sa dagat. Ang API Monogram ay kumakatawan sa aming pangako sa pinakamataas na pamantayan ng industriya para sa mga offshore structural piling pipe. Tinitiyak ng mga regular na API audit ang patuloy na pagsunod sa mga kinakailangan sa ispesipikasyon.
Pagmamarka ng CE (PED 2014/68/EU):Ang aming mga tubo ng pagtatambak ay sumusunod sa European Pressure Equipment Directive (PED) 2014/68/EU. May makukuhang markang CE kapag hiniling upang mapadali ang maayos na clearance ng customs at pagtanggap ng proyekto sa loob ng European Economic Area (EEA). Ang Deklarasyon ng Pagganap (DoP) ay ibinibigay para sa mga produktong may pamantayang EN.
Sertipikasyon ng EN 10204 3.2:Bukod sa mga karaniwang 2.2 at 3.1 na Sertipiko sa Pagsubok sa Gilingan, nagsusuplay din kami ng mga produktong may Sertipiko sa Inspeksyon 3.2, na pinapatunayan ng mga awtorisadong ikatlong partido ng EU (TÜV, LR, BV, SGS) para sa mga kritikal na proyekto sa dagat at pundasyon na nangangailangan ng ganap na pagsubaybay sa materyal at independiyenteng beripikasyon.
Mga Pag-apruba ng Third-Party Inspection (TPI):Ang aming mga produkto at proseso ng produksyon ay inaprubahan at ino-awdit ng mga pangunahing internasyonal na ahensya at mga Classification Societies kabilang ang SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL, at TÜV. Ang mga pag-apruba na ito ay nagpapakita ng aming kakayahan na magtustos ng mga tubo para sa mga proyektong pandagat at pampang na kinokontrol ng classification society.
Mga Karagdagang Sertipikasyon na Magagamit:
ISO 14001:2015(Sistema ng Pamamahala ng Kapaligiran) -- Nakatuon sa napapanatiling mga kasanayan sa pagmamanupaktura
ISO 45001:2018(Sistema ng Pamamahala ng Kalusugan at Kaligtasan sa Trabaho) -- Pagtitiyak ng ligtas na kapaligiran sa pagtatrabaho
FPC (Kontrol ng Produksyon ng Pabrika)ayon sa EN 10248 / EN 10219 -- Pagdeklara sa sarili ng pagsunod para sa pagmamarka ng CE
NORSOK M-650(Pamantayang Norwegian para sa mga materyales na bakal) -- Magagamit para sa mga proyekto sa laot ng North Sea
Pandaigdigang Pagkilala:Ang Womic Steel ay isang mapagkakatiwalaang supplier ng mga pandaigdigang kontratista ng EPC, mga awtoridad sa daungan, mga kumpanya ng marine engineering, at mga kontratista ng pundasyon, na nagsisilbi sa mahigit 80 bansa sa Timog-silangang Asya, Europa, Gitnang Silangan, Aprika, at Amerika.
2. ASTM A252 GR.3: Komposisyon ng Materyal at Mga Katangian ng Pagganap
ASTM A252 GR.3ay ang pamantayang ispesipikasyon ng Amerika para sa mga hinang at walang tahi na mga tambak ng tubo ng bakal. Ang designasyong "GR.3" ay nagpapahiwatig ng Grade 3, na may pinakamataas na kinakailangan sa lakas sa tatlong grado ng ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3). Ang Grade 3 ay nag-aalok ng minimum na lakas ng ani na 345 MPa (50,000 psi), na ginagawa itong mas mainam na pagpipilian para sa malalim na pundasyon, pagtambak sa dagat, at mga aplikasyon na may mabibigat na karga kung saan kinakailangan ang mataas na integridad ng istruktura.
Ang ASTM A252 GR.3 ay partikular na binuo para sa mga aplikasyon ng pagtambak, na nag-aalok ng mahusay na weldability para sa field splicing, mahusay na low-temperature toughness para sa mga kapaligirang pandagat, at sapat na ductility upang mapaglabanan ang mga driving stress habang nag-i-install ng tambak. Kung ikukumpara sa mga karaniwang grado ng istruktura tulad ng A36, ang grado ng pagtambak na ito ay nagbibigay ng mas mataas na kapasidad sa pagdadala ng karga, na nagbibigay-daan para sa mas malalim na driving depth at mas kaunting dami ng tambak.
Komposisyong Kemikal (Pagsusuri ng Sandok, % ayon sa masa):
| Elemento | ASTM A252 GR.3 (Max%) |
| C | 0.26 |
| Mn | 1.35 |
| P | 0.040 |
| S | 0.050 |
| Si | --- |
| Cu | --- |
Paalala: Ang ASTM A252 GR.3 ay dinisenyo para sa mga aplikasyon ng pagtambak na may mahusay na ductility upang mapaglabanan ang mga driving stress nang hindi nabibitak. Ang carbon equivalent (CEV) ay karaniwang kinokontrol upang matiyak ang mahusay na field weldability para sa pile splicing.
Mga Katangiang Mekanikal (Temperatura ng Silid):
| Ari-arian | ASTM A252 GR.3 |
| Lakas ng Pagbubunga (min) | 345 MPa (50,000 psi) |
| Lakas ng Pagkiling (min) | 455 MPa (66,000 psi) |
| Pagpahaba (min) | 20% (para sa 50mm na sukat) |
| Katatagan ng Epekto | Hindi tinukoy (opsyonal) |
*Paalala: Para sa mga aplikasyon sa dagat na nangangailangan ng mababang temperaturang impact toughness, maaaring tukuyin ang karagdagang impact testing bilang opsyonal na kinakailangan. Maaaring humiling ng impact testing sa 0°C, -20°C, o -40°C.*
Paghahambing ng mga Grado ng Pipe na Pagtambak ng ASTM A252:
| Baitang | Lakas ng Pagbubunga (MPa) | Lakas ng Tensile (MPa) | Karaniwang Aplikasyon |
| GR.1 | 205 | 345 | Magaan na pundasyon, mababaw na pagtambak |
| GR.2 | 240 | 415 | Katamtamang karga, pundasyon ng gusali |
| GR.3 | 345 | 455 | Mabigat na karga, pandagat, malalim na pundasyon |
Paalala: Para sa mga pinakamahirap na proyektong pandagat na nangangailangan ng matataas na stress sa pagmamaneho at malalim na pagtagos, ang ASTM A252 GR.3 ang inirerekomendang grado.
3. Saklaw ng Dimensyon at Pagsunod sa mga Pamantayan
Ang Womic Steel ay nagsusuplay ng mga tambak ng tubo na bakal na may malawak na dimensyon, na ganap na sumusunod sa ASTM A252 at mga kaugnay na internasyonal na pamantayan. Ang prosesong SSAW (Spiral Submerged Arc Welded) ay mainam para sa mga aplikasyon ng pagtatambak na may malalaking diyametro.
| Aytem | Espesipikasyon |
| Pamantayan | ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3) |
| Proseso ng Paggawa | SSAW (Spiral Submerged Arc Welded) - 508mm-3,000mm OD |
| Saklaw ng Panlabas na Diametro | 508mm – 3,000mm (20" – 120") |
| Saklaw ng Kapal ng Pader | 6.0mm – 25.4mm |
| Saklaw ng Haba | Pamantayan: 6m, 12m, 18m / Pasadya: hanggang 60m |
| Wakas ng Pagtatapos | Opsyonal na Plain End (PE) / Beveled End (BE) na may mga singsing na bakal na sakripisyo |
| Tapos na Ibabaw | Bare / Nilagyan ng Langis / Itim na Patong / 3PE / FBE / Coal Tar Epoxy |
| Mga Toleransya | OD: ±1.0% / WT: -0% +15% (ASTM) / Haba: +50mm -0mm |
4. Mga Magagamit na Dimensyon at Espesipikasyon - ASTM A252 GR.3 SSAW Steel Pile
Tubong Pagtambak ng SSAW (508mm – 3,000mm OD)
| OD (mm) | Mga Pagpipilian sa Kapal ng Pader (mm) | Timbang (kg/m²) | Karaniwang Haba |
| 508 – 610 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 74.3 – 360.5 | 6m / 12m / 18m |
| 610 – 762 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 89.4 – 454.3 | 6m / 12m / 18m |
| 762 – 914 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 111.9 – 548.2 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 914 – 1,067 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 178.7 – 642.4 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1,067 – 1,220 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 209.0 – 736.5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1,220 – 1,422 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 298.4 – 859.8 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1,422 – 1,625 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 348.2 – 986.5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1,625 – 2,000 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 477.1 – 1,217.4 | 6m / 12m / 18m |
| 2,000 – 2,500 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 588.5 – 1,527.2 | 6m / 12m / 18m |
| 2,500 – 3,000 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 736.5 – 1,841.7 | 6m / 12m / 18m |
Paalala: Maaaring humiling ng mga pasadyang sukat na lampas sa mga saklaw na ito. May mas malalaking diyametro (hanggang 3,500mm / 138") para sa mga espesyalisadong proyekto.
5. Mga Karaniwang Pamantayan sa Pagtambak ng Tubo, Marine at Pundasyon na Ginawa ng Womic Steel
| Pamantayan | Mga Grado ng Bakal | Karaniwang Aplikasyon |
| Mga Pamantayan sa Pagtambak ng ASTM | ||
| ASTM A252 | GR.1, GR.2, GR.3 | Mga tambak na tubo na bakal para sa malalim na pundasyon, pagtatambak sa dagat |
| ASTM A500 | GR.A, GR.B, GR.C | Mga istrukturang bilog/parisukat na tubo para sa pagtambak at pagpapatibay |
| ASTM A501 | GR.A, GR.B | Mga tubo na istruktura na may mainit na porma para sa pagtambak |
| ASTM A690 | Grado ng Mariner | Mga tambak na bakal na lumalaban sa kalawang sa tubig-dagat |
| ASTM A572 | GR.42, GR.50, GR.60, GR.65 | Mataas na lakas na mababang-haluang metal na istrukturang pagtatambak |
| ASTM A588 | GR.A, GR.B, GR.C | Pagtambak ng bakal na lumalaban sa panahon, pundasyon ng tulay |
| Mga Pamantayan sa Pagtambak ng EN | ||
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Pagtambak ng sheet ng bakal na pinainit at pagtatambak ng tubo |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Mga seksyong guwang na istruktura na hinango nang malamig para sa pagtatambak |
| EN 10025 | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2 | Mainit na pinagsamang bakal na istruktura para sa pagtambak at paggamit sa dagat |
| Mga Pamantayan ng API | ||
| API 5L | GR.B, X42, X52, X65, X70 | Tubong linya na ginagamit bilang pagtatambak (karaniwan sa laot) |
| API 2B | GR.42, GR.50, GR.60 | Pagtambak ng mga tubo ng bakal na istruktura sa laot |
| Mga Pamantayan ng JIS | ||
| JIS A5525 | SKK400, SKK490, SKK540 | Mga tambak na tubo na bakal para sa mga istrukturang daungan at pandagat |
| JIS G3444 | STK290, STK400, STK490, STK540 | Mga tubo ng carbon steel para sa istrukturang pagtatambak |
Paggamit:Pagtambak ng malalim na pundasyon, pagtambak ng dagat, pundasyon ng plataporma sa laot, konstruksyon ng pantalan at daungan, pundasyon ng tulay, proteksyon sa baybayin, breakwater, fender system, jacket pile, konstruksyon ng daungan at daungan, reklamasyon ng lupa, pagsasanay sa ilog, inhinyeriya ng tunnel, konstruksyon ng daungan sa malalim na tubig, pundasyon ng seismic retrofit, mga retaining wall, mga cofferdam, mga pundasyon ng caisson, mga pundasyon ng offshore wind turbine
6. Proseso ng Paggawa - SSAW (Spiral Submerged Arc Welded) Steel Pile
Proseso ng Paggawa ng SSAW para sa Pagtambak ng Tubo (508mm – 3,000mm OD):
Inspeksyon ng Hilaw na Materyales (Coil):Ang mga papasok na hot-rolled steel coil ay bineberipika para sa kemikal na komposisyon, mekanikal na katangian, at kalidad ng ibabaw batay sa ASTM A252 o mga detalye ng customer. Ang bawat coil ay binibigyan ng natatanging heat number upang matiyak ang ganap na pagsubaybay sa materyal sa buong produksyon.
Pag-uncoil at Pag-level:Ang mga steel coil ay ikinakarga sa uncoiler at pinapapasok sa isang precision leveling machine upang patagin ang strip, matanggal ang coil set at matiyak ang pantay na pagkapatas para sa pare-parehong spiral forming.
Paggiling at Pagpuputol ng Gilid:Ang parehong pahabang gilid ng bakal na piraso ay giniling at pinuputol ayon sa eksaktong lapad na maaaring ibigay (±0.5mm). Ang paghahanda ng gilid ay lumilikha ng malinis at parallel na ibabaw na mahalaga para sa mataas na kalidad na spiral weld formation.
Pagbuo ng Spiral:Ang patag na strip ay ipinapasok sa isang spiral forming machine sa isang kontroladong helix angle. Ang strip ay patuloy na hinuhubog sa isang spiral cylindrical na hugis, kung saan ang mga gilid ay nakahanay para sa hinang. Ang helix angle ay maaaring isaayos upang makamit ang iba't ibang diyametro mula sa parehong lapad ng coil.
Panloob na Pag-welding ng Arc na Nakalubog sa Loob (SAW):Ang panloob na spiral seam ay unang hinangin gamit ang awtomatikong submerged arc welding equipment na may angkop na kombinasyon ng flux at wire. Ang welding head ay nakaposisyon sa loob ng tubo upang matiyak ang wastong pagtagos.
Panlabas na Submerged Arc Welding (SAW):Ang panlabas na spiral seam ay hinahinang kaagad pagkatapos ng panloob na hinang, gamit ang awtomatikong kagamitan sa submerged arc welding. Kinukumpleto ng panlabas na hinang ang buong penetration weld at nagbibigay ng karagdagang lakas.
Paggupit ayon sa Haba:Ang tuluy-tuloy na spiral welded pipe ay pinuputol sa mga tinukoy na haba gamit ang awtomatikong plasma o oxygen cutting system na may precision length control (+50mm -0mm para sa mga detalye ng pagtambak).
Hindi Mapanirang Pagsubok (NDT):
100% Pagsubok sa Ultrasonic (UT):Sinusuri ng awtomatikong sistemang UT ang buong spiral weld seam at ang buong katawan ng tubo para sa mga laminasyon, inklusyon, kawalan ng fusion, at iba pang mga discontinuity.
Pagsusuri sa Radyograpiko (RT):Inspeksyon ng X-ray o gamma-ray ng weld seam (spot o full length ayon sa tinukoy) upang mapatunayan ang kalidad at penetration ng weld.
Inspeksyon ng Magnetikong Partikulo (MPI):Inspeksyon ng mga weld toe at bahaging apektado ng init para sa mga bitak at diskontinuidad sa ibabaw.
Pagsubok sa Hidrostatiko (Opsyonal):Makukuha kapag hiniling ng customer para sa mga kritikal na aplikasyon ng pagtambak na nangangailangan ng pag-verify ng integridad ng presyon.
Pagtatapos ng Pagtatapos:Mga dulong payak (square cut) o mga dulong beveled (30°-35° bevel angle) ayon sa detalye ng customer. Ang mga singsing na bakal na sakripisyo ay maaaring iwelding sa mga dulo ng tubo para sa karagdagang proteksyon habang nagtutulak ng pile.
Pangwakas na Inspeksyon at Pagmamarka:Biswal na inspeksyon para sa mga depekto sa ibabaw, beripikasyon ng dimensyon (OD, WT, haba, tuwid, bilog), at permanenteng pagmamarka ayon sa ASTM A252 (kabilang ang grado, laki, numero ng init, pagkakakilanlan ng tagagawa).
Mga Bentahe ng Proseso ng SSAW para sa Pagtambak ng Tubo:
1. Kakayahang gumawa ng napakalaking diyametro (hanggang 3,000mm+) mula sa mga karaniwang lapad na coil
2. Patuloy na proseso ng produksyon para sa mataas na kahusayan
3. Matipid para sa mga aplikasyon ng pagtatambak na may malalaking diyametro
4. Magandang katatagan ng dimensiyon at pagiging bilog para sa pagmamaneho
7. Mga Pamamaraan sa Pagkontrol at Pagsubok ng Kalidad para sa SSAW Piling Pipe
| Entablado | Paraan ng Inspeksyon | Layunin |
| Hilaw na Materyales (Coil) | Pagsusuring Kemikal (OES Spectrometer) | Patunayan ang pagsunod sa mga limitasyon ng komposisyon ng ASTM A252 |
| Hilaw na Materyales (Coil) | Pagsubok sa Tensile | Patunayan ang lakas ng ani, lakas ng tensile, at pagpahaba |
| Hilaw na Materyales (Coil) | Pagsubok sa Ultrasonic | Pagtukoy sa mga panloob na laminasyon at mga depekto |
| Kasalukuyang Ginagawa | Inspeksyon sa Dimensyon (Mga Mikrometro) | Subaybayan ang OD, WT habang bumubuo ng spiral |
| Kasalukuyang Ginagawa | Inspeksyon sa Paghahanda ng Gilid | Tiyakin ang kondisyon at pagkakahanay ng gilid |
| Sona ng Pagwelding | Pagsubok sa Ultrasonic (UT) - Online | Tuklasin ang mga discontinuity ng hinang, kawalan ng fusion |
| Sona ng Pagwelding | Pagsusuri sa Radyograpiko (RT) | Tiyakin ang pagtagos ng hinang, porosity, at pagsasama ng slag |
| Sona ng Pagwelding | Inspeksyon ng Magnetikong Partikulo (MPI) | Pagtukoy ng bitak sa ibabaw (weld at HAZ) |
| Tapos na Tubo | Inspeksyon sa Dimensyon | Tiyakin ang OD, WT, haba, tuwid, at bilog |
| Tapos na Tubo | Pagsubok sa Hidrostatiko (Opsyonal) | Patunayan ang integridad ng presyon para sa mga kritikal na aplikasyon |
| Tapos na Tubo | Pagsubok sa Pagbaluktot na Ginagabayan | Tiyakin ang ductility at katatagan ng hinang |
| Tapos na Tubo | Pagsubok sa Pagpapatag | Tiyakin ang ductility at katatagan ng katawan ng tubo |
| Tapos na Tubo | Pagsubok sa Epekto ng Charpy V-Notch (Opsyonal) | Tiyakin ang tibay sa mababang temperatura para sa paggamit sa dagat |
| Tapos na Tubo | Pagsubok sa Katigasan (Opsyonal) | Tiyakin ang pinakamataas na katigasan para sa kakayahang magwelding |
| Tapos na Tubo | Inspeksyon sa Biswal at Ibabaw | Suriin kung may mga depekto sa ibabaw, mga laminasyon, mga bitak |
| Tapos na Tubo | Pag-verify ng Pagmamarka | Tiyakin ang permanenteng pagmamarka ayon sa pamantayan |
Mga Opsyonal na Pagsusuri para sa mga Kritikal na Aplikasyon sa Dagat at Lambak:
● Pagsubok sa CTOD (Crack Tip Opening Displacement) para sa tibay ng bali
● Pagsubok sa HIC (Pagbibitak na Dahil sa Hydrogen) ayon sa NACE TM0284
● Pagsubok sa SSC (Sulfide Stress Cracking) ayon sa NACE TM0177
● Pagsubok sa Impact sa Mababang Temperatura sa -20°C, -40°C, o -60°C
● Pagsubok sa Katigasan (HV10 o HRC) para sa kwalipikasyon ng serbisyong maasim
Dokumentasyon ng Kalidad:
● Sertipiko ng Pagsubok sa Gilingan ayon sa EN 10204 Uri 2.2, 3.1, o 3.2
● Ulat sa Pagsubok ng Ultrasonic (hinang at katawan)
● Ulat ng Pagsusuri sa Radyograpiko (kung tinukoy)
● Ulat sa Inspeksyon ng Dimensyon
● Kakayahang masubaybayan mula sa bilang ng init hanggang sa natapos na tubo
8. Pangunahing Aplikasyon - ASTM A252 GR.3 SSAW Steel Pile
Ang mga ASTM A252 GR.3 SSAW steel pipe piles ay mahahalagang bahagi sa malalim na pundasyon, konstruksyon sa dagat, at mabibigat na proyekto sa civil engineering:
Pagtambak ng Malalim na Pundasyon:Mga tambak na nagdadala ng karga para sa matataas na gusali, tulay, pasilidad na pang-industriya, at mabibigat na istruktura na nangangailangan ng malalim na suporta sa pundasyon. Ang mataas na lakas ng GR.3 ay nagbibigay-daan para sa mas malalim na lalim ng pag-usad at mas mataas na kapasidad ng karga.
Pundasyon ng Platapormang Pangdagat at Pang-dagat:Mga tambak na pundasyon para sa mga plataporma ng langis at gas sa laot, mga drilling rig, mga plataporma ng produksyon, at mga pundasyon ng turbine ng hangin sa laot. Ang mga tambak na gawa sa dagat ay dapat makatiis sa galaw ng alon, puwersa ng kasalukuyang tubig, at kinakaing unti-unting kapaligiran ng tubig-dagat.
Konstruksyon ng Pantalan, Pantalan at Daungan:Pagtambak ng mga tambak para sa mga terminal ng container, daungan ng bulk cargo, terminal ng pasahero, pasilidad ng Ro-Ro, at mga daungan ng pangkalahatang kargamento. Ang mga tambak ay nagbibigay ng suporta sa istruktura para sa mga istruktura ng kubyerta, mga dolphin na sumasangga, at mga dolphin na sumasabay sa daloy ng tubig.
Pundasyon at Pantalan ng Tulay:Malalim na pundasyong piles para sa mga pier ng tulay, mga abutment, at pundasyon ng tore para sa mga cable-stayed at suspension bridge. Inililipat ng mga piles ang mga istrukturang karga patungo sa mga karampatang bearing strata.
Proteksyon sa Baybayin at Seawall:Pagtambak ng mga tambak para sa mga istrukturang seawall, mga revetment sa baybayin, proteksyon sa baybayin, at pagkontrol sa erosyon. Ang mga tambak na tubo na bakal ay nagbibigay ng matibay na suporta sa istruktura para sa mga yunit ng baluti at mga istrukturang konkreto.
Konstruksyon ng Breakwater at Pantalan:Pagtambak para sa mga pundasyon ng breakwater sa tambak ng mga durog na bato, mga patayong breakwater sa dingding, mga daungan, at mga groyne. Ang mga tambak ay nagbibigay ng katatagan ng pundasyon para sa mga istrukturang nagpapakalat ng alon.
Suporta sa Sistema ng Fender:Mga pile na sumusuporta para sa mga sistema ng fender ng barko sa mga mukha ng pantalan at mga istrukturang pang-daungan. Ang mga pile ay sumisipsip ng enerhiya ng pag-daungan at pinoprotektahan ang sasakyang-dagat at istruktura habang isinasagawa ang mga operasyon ng pag-daungan.
Jacket Pile para sa Plataporma ng Langis at Gas:Pagtambak para sa mga istrukturang pang-jacket na sumusuporta sa mga plataporma ng produksyon ng langis at gas. Ang mga tambak na may malalaking diyametro at makapal na dingding ay itinutulak sa mga binti ng jacket at nilalagayan ng grout sa lugar.
Reklamasyon ng Lupa at Reklamasyon ng Seawall:Pagtambak ng mga tambak para sa mga istrukturang pangharang sa lugar ng reklamasyon, mga perimeter seawalls, at mga reklamasyon. Ang mga tambak ay nagbibigay ng integridad sa istruktura para sa mga proyektong pagpapalawak ng lupa.
Pagsasanay sa Ilog at Pagkontrol ng Baha:Pagtambak para sa proteksyon sa pampang ng ilog, mga pampang na gabay, mga spurs, at mga istrukturang pangkontrol ng baha. Ang mga tambak na bakal ay nagpapatatag sa pampang ng ilog at nagpoprotekta laban sa pagkaluskos at erosyon.
Inhinyeriya ng Tunel at Pagputol at Pagtakip:Pagtambak para sa mga pundasyon ng tunel na pinutol at tinatakpan, mga dingding ng tambak na hiwalay, at mga istrukturang sumusuporta sa portal ng tunel. Ang mga tambak ay nagbibigay ng patayo at gilid na suporta para sa mga istrukturang nasa ilalim ng lupa.
Pundasyon ng Retrofit ng Seismic:Pagtambak para sa pagkukumpuni ng mga kasalukuyang istruktura laban sa lindol, kabilang ang mga pundasyon ng tulay, pundasyon ng gusali, at mga istruktura ng daungan na nangangailangan ng pinahusay na resistensya sa lindol.
9. Pag-iimpake at Pagpapadala - ASTM A252 GR.3 SSAW Steel Pile
Ang mga tambak ng tubo na bakal na ASTM A252 GR.3 SSAW ay iniimpake at ipinapadala nang may lubos na pag-iingat upang matiyak ang kanilang proteksyon habang dinadala. Narito ang isang paglalarawan ng proseso ng pag-iimpake at pagpapadala para sa mga tubo na may malalaking diameter na SSAW:
Pagbabalot:
Protective Coating:Bago ang pagbabalot, ang mga tubo ay maaaring pahiran ng manipis na patong ng langis na panlaban sa kalawang o barnis na pangharang upang maiwasan ang kalawang at oksihenasyon sa ibabaw habang iniimbak at dinadala. Mayroon ding bare finish para sa agarang paglalagay ng patong sa destinasyon o para sa mga kapaligirang pandagat kung saan may tinukoy na allowance para sa kalawang.
Pagbabalot (Maliit na Diametro):Para sa mga tubo na mas maliliit ang diyametro (karaniwan ay mas mababa sa 610mm / 24"), ang mga tubo ay pinagsasama-sama sa mga hexagonal o parihabang bundle. Ang mga ito ay kinakabit gamit ang mga bakal na strap (karaniwan ay 3-5 strap bawat bundle na may mga proteksiyon na pantakip sa sulok) upang maiwasan ang paggalaw sa loob ng bundle.
Indibidwal na Pagpapatong (Malalaking Diametro):Para sa mga tubo na mas malaki ang diyametro (higit sa 610mm / 24"), ang mga tubo ay karaniwang hinahawakan at ipinapadala nang paisa-isa dahil sa mga limitasyon sa bigat at dimensyon. Ang kahoy na dunnage o goma na padding na inilalagay sa pagitan ng mga patong ng tubo ay pumipigil sa abrasion at pinsala sa patong.
Mga Pangwakas na Takip:Ang mga takip na plastik o bakal ay inilalagay sa magkabilang dulo ng bawat tubo upang protektahan ang mga beveled na dulo at mga plain na dulo mula sa pinsala ng impact, pagpasok ng mga debris, at kahalumigmigan.
Mga Singsing na Bakal na Pang-alay (Opsyonal):Para sa mga tubo na nagtatambak na nangangailangan ng pinahusay na proteksyon sa dulo habang nagtutulak gamit ang mga patungan, ang mga singsing na bakal na may sakripisiyo (karaniwang 50-100mm ang lapad, 6-12mm ang kapal) ay hinango sa dulong nagtutulak ng bawat tubo. Ang mga singsing na ito ay sumisipsip ng mga impact ng driving hammer at pinoprotektahan ang dulo ng tubo mula sa deformation.
Padding at Cushioning:Para sa mga premium na order sa pag-export, ang mga materyales na padding tulad ng mga foam ring, rubber strip, o wood dunnage ay ginagamit sa pagitan ng mga patong ng tubo upang maiwasan ang abrasion, pinsala sa coating, at pinsala sa impact habang hinahawakan at dinadala.
Mga Punto ng Pag-angat:Maaaring magdagdag ng mga lifting lug o itinalagang lifting point sa mabibigat na tubo (mahigit sa 2,000 kg bawat tubo) upang mapadali ang ligtas na pagbaba ng kargamento sa destinasyon gamit ang crane o forklift.
Pagpapadala:
Paraan ng Transportasyon:Ang mga tubo ay ipinapadala sa pamamagitan ng mga sasakyang pangkargamento (20ft o 40ft na mga lalagyan para sa maliliit na diyametro), mga bulk carrier (break bulk para sa malalaking diyametro at malalaking volume), o kargamento gamit ang riles, depende sa destinasyon, dami ng order, at pagkaapurahan ng paghahatid. Ang mga sasakyang pangkargamento ng proyekto ay maaaring gamitin para sa napakalaki o napakahabang mga tubo.
Paglalagay ng lalagyan (Maliit na Diametro):Para sa mga tubo na mas maliliit ang diyametro (karaniwan ay mas mababa sa 508mm / 20"), ang mga tubo ay ikinakarga sa mga karaniwang 20ft o 40ft na container upang matiyak ang ligtas at organisadong pagbibiyahe. Pinoprotektahan ng pagkarga ng container ang kargamento mula sa mga kondisyon ng panahon, kahalumigmigan, at mga panlabas na kontaminante. Ang pinakamataas na karga ng container ay karaniwang 20-25 tonelada bawat 20ft na container.
Paglo-load ng Bulk Vessel (Malalaking Diametro at Malalaking Volume):Para sa mga order na may malalaking volume (karaniwan ay >500 tonelada) o mga tubo na may malalaking diyametro (higit sa 508mm / 20"), ang mga tubo ay direktang ikinakarga sa mga bulk carrier o mga geared vessel. Ang mga lifting beam at spreader bar ay pumipigil sa pinsala habang nagkakarga. Ginagamit ang mga dunnage, lashing, at secure chain upang maiwasan ang paglipat ng kargamento habang naglalakbay sa dagat. Ang pamamaraang ito ay pinaka-epektibo sa gastos para sa mga mabibigat na proyekto sa pagtambak ng barko.
Mga Lalagyan na Patag na Rack o Bukas ang Itaas (Sobra ang Taas / Sobra ang Haba):Para sa mga tubo na lumalagpas sa karaniwang sukat ng mga lalagyan (haba na >12m o diyametro na >2.3m), maaaring gamitin ang mga flat rack container o open top container para sa mga break bulk quantity. Ang mga espesyalisadong lalagyan na ito ay nagbibigay-daan para sa ligtas na transportasyon ng malalaking kargamento.
Paglalagay ng Label at Dokumentasyon:Ang bawat bundle o indibidwal na tubo ay malinaw na may label na may mahahalagang impormasyon kabilang ang grado ng materyal, pamantayan, mga sukat, numero ng init, numero ng bundle/tubo, at mga tagubilin sa paghawak. Ang mga kumpletong dokumento sa pagpapadala ay inihahanda para sa customs clearance at pagsubaybay sa kargamento.
Pagsunod sa Customs:Para sa mga internasyonal na kargamento, lahat ng kinakailangang dokumentasyon ng customs---kabilang ang commercial invoice, packing list, bill of lading, Certificate of Origin (kung kinakailangan), Mill Test Certificates, at anumang kinakailangang import permit---ay inihahanda upang matiyak ang maayos na clearance sa destinasyong daungan.
Ligtas na Pagkakabit:Sa loob ng sasakyan o lalagyan ng transportasyon, ang mga bundle at indibidwal na tubo ay mahigpit na ikinakabit at kinakabit gamit ang mga bakal na strapping (na may mga corner protector), mga dunnage bag, timber bracing, o chain lashing upang maiwasan ang paggalaw, paggulong, o paggalaw na maaaring magdulot ng pinsala habang dinadala.
Pagsubaybay at Pagsubaybay:Ginagamit ang mga advanced logistics tracking system upang subaybayan ang katayuan ng kargamento at magbigay ng mga real-time na update sa lokasyon sa mga customer. May mga container tracking number na ibinibigay para sa lahat ng kargamento ng container. May vessel tracking na magagamit para sa mga bulk shipment.
Seguro:Depende sa halaga ng order at mga kinakailangan ng customer, maaaring isaayos ang marine cargo insurance (All Risk o With Average coverage) upang masakop ang mga potensyal na pagkalugi o pinsala habang dinadala. Para sa mga proyekto ng marine piling na may mataas na halaga, maaaring irekomenda ang karagdagang rigging at installation insurance.
Pagpaplano ng Mabigat na Pagbubuhat:Para sa mga tubo na sobrang bigat (mahigit sa 5,000 kg bawat tubo), inirerekomenda ang paunang koordinasyon sa destination port para sa mga kagamitan sa paghawak ng mabibigat na lift (mga crane na may sapat na kapasidad, mga espesyal na spreader bar). Ang Womic Steel ay nagbibigay ng detalyadong mga detalye ng kargamento kabilang ang mga indibidwal na timbang at sukat ng tubo para sa pagpaplano ng proyekto.
Sa buod, tinitiyak ng Womic Steel na ang lahat ng ASTM A252 GR.3 SSAW steel pipe piles ay nakabalot gamit ang mga nangungunang hakbang sa proteksyon sa industriya at ipinapadala gamit ang maaasahang paraan ng transportasyon upang makarating sa kanilang destinasyon sa pinakamainam na kondisyon. Ang wastong pag-iimpake at mga pamamaraan sa pagpapadala ay mahalaga sa pagpapanatili ng integridad at kalidad ng mga produktong naihatid, lalo na para sa mga kritikal na proyekto sa marine foundation.
10. Mga Kalamangan at FAQ ng Womic Steel - ASTM A252 GR.3 SSAW Steel Pile
Bakit Makikipagtulungan sa Womic Steel para sa ASTM A252 GR.3 SSAW Piling Pipe?
Kumpletong Saklaw ng mga Sukat:Ang prosesong SSAW ay sumasaklaw sa 508mm hanggang 3,000mm OD, kapal ng dingding hanggang 25.4mm, haba hanggang 60m para sa malalim na pundasyon at mga proyekto sa pagtambak sa dagat.
Pokus sa Dagat at Lambak ng Dagat:Espesyal na karanasan sa mga aplikasyon ng pagtatambak sa dagat at malayo sa pampang kabilang ang pagtatayo ng daungan, mga plataporma sa malayo sa pampang, mga pundasyon ng tulay, at mga proyektong proteksyon sa baybayin. Pag-unawa sa mga kinakailangan sa proteksyon sa kalawang sa dagat at mga stress na nagdudulot ng panganib.
Mga Singsing na Bakal na Pangsakripisyo:In-house na hinang ng mga singsing na bakal na pangsakripisyo sa mga dulo ng tubo para sa pinahusay na proteksyon habang isinasagawa ang mga operasyon ng pagtambak, na binabawasan ang deformasyon ng dulo ng tubo at mga pagkaantala sa pag-install.
Mga Serbisyong Dagdag-halaga:Ang pag-beveling ng dulo (30°-35°), plain end cutting, protective coating (FBE, 3LPE, Coal Tar Epoxy, Galvanizing), at anti-corrosion wrapping ay makukuha sa loob ng kompanya o sa pamamagitan ng mga kwalipikadong pasilidad ng kasosyo.
Kakayahang Mahaba ang Haba:Hanggang 60m ang haba para sa mga proyektong malalim na pundasyon, na binabawasan ang mga kinakailangan sa field splicing at oras ng pag-install. May mga custom na haba na magagamit nang walang karagdagang bayad para sa mga karaniwang saklaw.
Kompetitibong Logistik:Tinitiyak ng estratehikong pakikipagtulungan sa mga pandaigdigang freight forwarder at mga espesyalista sa project cargo ang mahusay na pagkarga (lalagyan, break bulk, o project vessel) at matipid na pagpapadala sa buong mundo para sa mabibigat at malalaking tubo na pinagtambakan.
Komprehensibong Dokumentasyon:Mga Sertipiko ng Pagsusuri sa Kumpletong Gilingan (EN 10204 Type 2.2, 3.1, o 3.2), mga ulat ng NDT (UT, RT), mga ulat ng dimensyon, at dokumentasyon ng pagsubaybay na ibinibigay para sa bawat kargamento. Ang inspeksyon ng ikatlong partido (SGS, BV, TÜV, LR, DNV) ay maaaring isagawa kapag hiniling.
Piliin ang Womic Steel Group bilang iyong maaasahang katuwang para sa mataas na kalidad na ASTM A252 GR.3 SSAW steel pipe piles para sa mga proyektong pandagat, pandagat, at malalim na pundasyon sa buong mundo. Maligayang pagdating sa pagtatanong!
Website: www.womicsteel.com
Email: sales@womicsteel.com
Telepono/WhatsApp/WeChat:
Victor: +86-15575100681
Jack: +86-18390957568
Mga Madalas Itanong (FAQ) - ASTM A252 GR.3 SSAW na Tubong Bakal
T: Ano ang pagkakaiba ng SSAW at LSAW para sa pagtambak ng tubo?
A: Ang SSAW (Spiral Submerged Arc Welded) ay gumagamit ng prosesong spiral welding, mainam para sa malalaking diyametro (508mm-3,000mm) at manipis hanggang katamtamang laki ng mga pader. Ang LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welded) ay gumagamit ng straight seam weld, mas mainam para sa mas maliliit na diyametro (508mm-1,500mm) at mas makapal na mga pader (hanggang 50.8mm). Ang SSAW sa pangkalahatan ay mas matipid para sa mga aplikasyon ng pagtatambak na may napakalaking diyametro, habang ang LSAW ay nag-aalok ng mas mahusay na pagkakapare-pareho ng weld seam para sa mga aplikasyon ng makapal na pader.
T: Ano ang singsing na bakal na pangsakripisyo at kailan ito dapat gamitin?
A: Ang singsing na bakal na pangsakripisyo ay isang maikling seksyon ng bakal (karaniwang 50-100mm ang lapad, 6-12mm ang kapal, kaparehong OD ng tubo) na hinango sa dulong nagpapaandar ng tubo ng pagtatambak. Sinisipsip nito ang enerhiya ng pagtama mula sa martilyo ng pagpapaandar ng pile, pinoprotektahan ang dulo ng tubo mula sa deformasyon, pagbaluktot, o pagbibitak. Inirerekomenda ang mga singsing na pangsakripisyo para sa mga kondisyon ng matinding pagpapaandar (siksik na buhangin, graba, mga socket ng bato), mabibigat na martilyo ng pagpapaandar ng pile, mga tubo na manipis ang dingding, mga kritikal na proyekto kung saan ang pinsala sa dulo ng tubo ay magdudulot ng pagkaantala sa iskedyul, at mga tubo na nangangailangan ng hindi tinatablan ng tubig pagkatapos magpaandar.
T: Anong mga opsyon sa haba ang magagamit para sa ASTM A252 GR.3 SSAW piling pipe?
A: Ang mga karaniwang haba ay 6m, 12m, at 18m. Para sa malalim na pundasyon at mga proyektong pandagat, nagsusuplay kami ng mga pasadyang haba hanggang 60m (200 talampakan) depende sa diyametro at kapal ng dingding. Ang mga extra-long na haba ay nag-aalok ng mga makabuluhang bentahe: nabawasang bilang ng mga field splice (mas mababang gastos sa pag-install, mas mabilis na iskedyul), pinahusay na structural continuity, at nabawasang panganib ng mga depekto sa weld. Gayunpaman, ang mas mahahabang haba ay nangangailangan ng espesyal na transportasyon (mga flat rack container, bulk vessel, o project cargo) at maaaring may mas mataas na gastos sa logistik.
T: Anong mga opsyon sa patong ang magagamit para sa mga tubo ng pagtatambak sa dagat upang maprotektahan laban sa kalawang ng tubig-dagat?
A: Nag-aalok kami ng maraming opsyon sa anti-corrosion coating para sa mga kapaligirang pandagat: FBE (Fusion Bonded Epoxy) single o dual layer, 3LPE/3LPP (Three Layer Polyethylene/Polypropylene), Coal Tar Epoxy, Hot Dip Galvanizing, Liquid Epoxy, at Concrete Weight Coating (CWC). Para sa karamihan ng mga aplikasyon sa pagtatambak sa dagat, ang 3LPE o FBE coating na sinamahan ng cathodic protection ang pamantayan sa industriya.
T: Maaari ba kayong magbigay ng mga tubo para sa pagtatambak na may inspeksyon mula sa ikatlong partido (SGS, BV, TÜV, DNV, LR)?
A: Oo. Tinatanggap at pinapadali namin ang mga inspeksyon ng DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR, o sinumang kinatawan na hinirang ng kliyente habang ginagawa ang produksyon at bago ang pagpapadala. 3.2 Ang mga sertipiko ng inspeksyon na napatunayan ng mga awtorisadong ikatlong partido ay regular na ibinibigay kapag hiniling.
T: Anong mga non-destructive testing (NDT) ang ibinibigay para sa ASTM A252 GR.3 SSAW piling pipe?
A: Kasama sa karaniwang NDT ang 100% Ultrasonic Testing (UT) ng weld seam at katawan ng tubo, kasama ang Radiographic Testing (RT) spot inspection. Maaaring hilingin ang MPI, Hydrostatic Testing, at karagdagang UT. Para sa mga kritikal na aplikasyon sa dagat, inirerekomenda namin ang 100% RT o full-length UT.
T: Ano ang karaniwang lead time para sa ASTM A252 GR.3 SSAW piling pipe?
A: Ang karaniwang lead time ay humigit-kumulang 30-45 araw para sa produksyon ng SSAW, depende sa dami ng order, diyametro, kapal ng pader, at mga kinakailangan sa pagsubok. Maaaring may mga rush order (20-30 araw) para sa mas maliliit na dami. Para sa mga proyektong nangangailangan ng inspeksyon ng ikatlong partido, magdagdag ng 5-10 araw. Para sa coating (FBE, 3LPE, atbp.), magdagdag ng 10-20 araw.
T: Anong mga dokumento ang ibinibigay sa bawat kargamento?
A: Kasama sa bawat kargamento ang Mill Test Certificate (EN 10204 Type 3.1), Dimensional Inspection Report, UT Reports, RT Reports (kung tinukoy), Traceability Documentation, Packing List, Commercial Invoice, at Certificate of Origin. Para sa mga pamantayan ng EN, maaaring ibigay ang deklarasyon ng CE marking at Declaration of Performance (DoP).
Mga Kaugnay na Produkto
-
JIS A5525 SKK490 SSAW Pile ng Tubo: Paggawa ...
-
EN 10248 S355GP SSAW Steel Piling Pipe: Ginawa...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Hollow Section: Ginawa...
-
![EN 10025 S355JR SSAW na Tubong Istruktura: Mga Kakayahan sa Paggawa at mga Espesipikasyon ng Produkto]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
EN 10025 S355JR SSAW Structural Pipe: Ginawa...
-
ASTM A572 GR.50 SSAW na Tubong Bakal: Paggawa ...
-
![ASTM A500 GR.B SSAW Structural Pipe: Mga Kakayahan sa Paggawa at Mga Espesipikasyon ng Produkto]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
ASTM A500 GR.B SSAW Structural Pipe: Paggawa...
-
ASTM A252 GR.3 SSAW na Tubong Bakal na Pile: Ginawa...
-
API 5L X65 SSAW Steel Pipe: Kakayahang Paggawa...
-
API 5L X52 SSAW Steel Pipe: Kakayahang Paggawa...