API 5L X52 LSAW Steel Pipe: Mga Kakayahan sa Paggawa at Mga Espesipikasyon ng Produkto

Bakit Womic Steel para sa X52 LSAW?

● Tatlong komplementaryong proseso (JCOE, UOE, rolled plate) na sumasaklaw sa mga diyametrong 219–1,600mm

● Kakayahang makapal ang dingding hanggang 70mm (single seam) o 80mm (double seam) para sa high-pressure injection at mga aplikasyon sa arctic

● Kapasidad ng PWHT furnace: 12m ang haba × 3m ang diyametro, kasama ang induction heating para sa mas mahahabang tubo

● Pagsubok sa epekto sa mababang temperatura hanggang -60°C (arctic grade X52)

● Sertipikadong serbisyong sour na may HIC/SSC testing (NACE TM0284, TM0177)

● API 5L Monogram + CE + inspeksyon ng ikatlong partido (SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, LR)

● Mabilis na proseso: 30-45 araw para sa karaniwang X52 PSL1, 45-60 araw para sa serbisyo ng PSL2

● Ang haba na hanggang 24m ay nakakabawas sa mga field girth weld nang 30-40% (karaniwang 12m vs 18m vs 24m)

● Ganap na pagsubaybay mula sa plate heat number hanggang sa natapos na tubo (naka-stamp ang heat number sa bawat tubo)

● Mahigit 3,000 km ng mga pipeline ng X52 ang sinuplayan sa buong mundo nang walang in-service failure

Mga Madalas Itanong:

T: Ano ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng X52 PSL1 at PSL2 para sa tubo ng LSAW?
A: Ang PSL2 ay may mas mahigpit na limitasyon sa komposisyong kemikal (mas mababang C, P, S), mandatoryong Charpy impact toughness (minimum na 27J @ 0°C o mas mababa), pinakamataas na limitasyon sa katigasan (90 HRB), at nangangailangan ng mas mahigpit na NDT (100% UT kumpara sa spot UT para sa PSL1). Para sa mga high-pressure gas pipeline, offshore, o sour service, mandatory ang PSL2. Para sa mga linya ng tubig o low-pressure oil, katanggap-tanggap at mas matipid ang PSL1.

T: Maaari ba kayong magbigay ng low-temperature impact testing sa X52 para sa mga proyekto sa Arctic?
A: Oo. Nagsusuplay kami sa X52 PSL2 ng Charpy impact testing sa -46°C (min 27J) at DWTT sa -20°C (min 85% shear area). Nagsuplay na kami ng arctic grade X52 sa mga proyekto sa Canada at Russia. Mangyaring tukuyin ang kinakailangang temperatura at enerhiya ng pagsubok kapag nagtatanong.

T: Ano ang pinakamataas na kapal ng pader na maaari mong gawin para sa X52 LSAW?
A: Ang prosesong JCOE ay max 50.8mm, ang prosesong UOE ay max 40mm, ang rolled plate single seam ay hanggang 70mm, ang rolled plate double seam ay hanggang 80mm. Para sa kapal ng dingding na lampas sa 50.8mm, ang PWHT ay mandatory. Kamakailan ay nagtustos kami ng X52 1,600mm OD × 70mm WT para sa isang proyektong high-pressure water injection sa Oman.

T: Paano mo kinokontrol ang katigasan para sa X52 sour service?
A: Kinokontrol namin ang kemikal na komposisyon (CEV ≤ 0.40% para sa sour service, mas mababa kaysa sa karaniwang 0.43%), kinokontrol ang init na pumapasok habang hinang ang SAW (≤ 3.0 kJ/mm), at inilalapat ang PWHT para sa kapal ng dingding na ≥ 20mm. Ang katigasan pagkatapos ng PWHT ay karaniwang 78-85 HRB para sa base metal at 82-88 HRB para sa hinang. Nagbibigay kami ng kumpletong dokumentasyon ng traverse ng katigasan.

T: Nagbibigay ba kayo ng inspeksyon mula sa ikatlong partido para sa mga tubo na X52 LSAW?
A: Oo. Nakikipagtulungan kami sa SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, at LR. Ang inspeksyon ay maaaring isagawa sa aming pabrika habang nasa produksyon, na sinasaksihan ng kinatawan ng kliyente o ahensya ng ikatlong partido. Nag-iisyu kami ng mga sertipiko ng EN 10204 Type 3.2 kapag hiniling.

T: Ano ang karaniwang lead time para sa X52 LSAW pipe?
A: Karaniwang oras ng paghihintay: 30-45 araw para sa PSL1, 45-60 araw para sa PSL2 na may kasamang pagsubok sa serbisyo ng sour. Posible ang mga rush order (20-30 araw) para sa maliliit na dami (<500 tonelada). Para sa napakalaking order (>10,000 tonelada), ang oras ng paghihintay ay maaaring umabot ng 75 araw depende sa availability ng plato.

T: Maaari ba kayong mag-supply ng X52 ng 3LPE coating at concrete weight coating para sa mga offshore pipeline?
A: Oo. Nagsusuplay kami ng 3LPE coating ayon sa ISO 21809 (kabuuang kapal na 2.5-3.5mm) at kayang i-coordinate ang bigat ng coating ng kongkreto (kapal na 40-120mm, density na 2,400-3,050 kg/m³) sa aming partner coating yard sa Tianjin. Nagsuplay na kami ng offshore coated X52 sa mga proyekto sa Vietnam, Indonesia, at Middle East.

Sanggunian ng Proyekto – Pipeline ng Pag-export ng Krudong Langis sa Silangang Aprika

Bansa:Uganda / Tanzania (Pipeline ng Krudong Langis ng Silangang Aprika – EACOP)
Pamantayan at Baitang:API 5L X52 PSL2 (maasim na serbisyo, na may pagsubok sa HIC at SSC)
Mga Sukat at Dami:

● OD 610mm (24″) × WT 12.7mm – 48,000 metro (humigit-kumulang 7,200 tonelada) na ginawa gamit ang prosesong UOE

● OD 610mm (24″) × WT 15.9mm – 12,000 metro (humigit-kumulang 2,400 tonelada) ginawa gamit ang prosesong UOE (mas makapal na pader para sa pagtawid sa ilog)

● OD 914mm (36″) × WT 19.0mm – 8,500 metro (humigit-kumulang 3,400 tonelada) na ginawa gamit ang prosesong JCOE para sa mga linya ng bypass ng istasyon ng bomba
Kabuuan:68,500 metro (68.5 km), humigit-kumulang 13,000 tonelada

Mga detalye:Panlabas na 3LPE coating (3.0mm na kabuuang kapal) ayon sa ISO 21809, mga dulong may bevel na 30° / 1.6mm na mukha ng ugat, hydrotest sa 11.5 MPa (presyon ng disenyo 8.5 MPa). Mandatory Charpy impact sa 0°C (min 27J, nakamit ang 85-120J). HIC bawat NACE TM0284 Solution A, 96h – pagtanggap: CLR ≤ 5%, CTR ≤ 1.5%, CSR ≤ 0.5%. SSC bawat NACE TM0177 Paraan A, 720h – hindi pinapayagan ang pagbitak. Ang PWHT ay inilapat para sa lahat ng tubo na may WT ≥ 15.9mm.

Aplikasyon:Pipa ng pag-export ng krudong langis mula sa Uganda na walang lupa (rehiyon ng Hoima) patungo sa daungan ng Tanga ng Tanzania sa Karagatang Indian. Ang kabuuang haba ng tubo ay 1,443 km. Ang Womic Steel ay nagsusuplay ng 68.5 km ng kabuuan, kabilang ang mga seksyon na dumadaan sa mga sensitibong lugar ng mga hayop at mga pangunahing tawiran sa ilog.

Mga Teknikal na Hamon at Solusyon:

● Pagsunod sa maasim na serbisyo para sa krudong langis na may H₂S– Ang krudong langis ng Uganda ay naglalaman ng dissolved H₂S hanggang 15 ppm na may water content. Kinakailangan ang mahigpit na HIC at SSC testing. Nagsagawa ang Womic ng qualification testing sa 15 production lot. Lahat ay pumasa gamit ang CLR 0%, CTR 0%, CSR 0% para sa HIC. Ang SSC testing (NACE TM0177, 720h) ay nagpakita ng walang surface cracking. Nakamit namin ito sa pamamagitan ng pagpapanatili ng CEV ≤ 0.38% (mababa sa PSL2 limit na 0.43%) at paglalapat ng PWHT para sa lahat ng tubo na higit sa 12.7mm WT, kahit na hindi ipinag-uutos ng API 5L ang PWHT na mas mababa sa 25.4mm. Nasaksihan ng inspektor ng kliyente (SGS) ang lahat ng pagsubok.

● Mga limitasyon sa kapaligiran ng lugar ng mga hayop– Ang pipeline ay dumadaan sa dalawang pambansang reserba ng hayop. Ang pinsala sa patong habang inilalagay ay magiging mahirap kumpunihin dahil sa limitadong pag-access. Naglagay ang Womic ng isang sacrificial layer ng polyethylene (dagdag na 0.5mm sa ibabaw ng karaniwang 3LPE) bilang isang abrasion-resistant overcoat. Nagsagawa rin kami ng 100% holiday detection sa 7kV (ang pamantayan ay 5kV) upang matiyak na walang coating holidays. Sinubukan ang peel strength sa 250 N/cm sa 25°C, 150 N/cm sa 70°C.

● Mga tawiran sa ilog na nangangailangan ng mas makapal na pader– Limang pangunahing tawiran ng ilog (mga sanga ng ilog ng Nile) ang nangailangan ng WT na 15.9mm sa halip na 12.7mm para sa karagdagang resistensya sa pagguho at allowance sa pagbaluktot habang inilalagay ang sagbend. Para sa mga mas makapal na tubo sa dingding, gumamit kami ng prosesong UOE para sa mas mahusay na pagiging bilog (±0.2% OD) upang matiyak ang maaasahang field girth welding sa mga seksyong tawiran. Ang ovality ay sinukat sa 0.15-0.18%, mas mababa sa 0.5% na limitasyon.

● Logistik sa malayuang distansya sa kalupaan– Ang mga tubo ay ipinadala mula Shanghai patungong daungan ng Dar es Salaam (Tanzania), pagkatapos ay dinala sa trak nang 1,200 km patungo sa pinagdausan ng tubo ng Uganda. Kasama sa mga kondisyon ng kalsada sa kanlurang Tanzania ang mga hindi sementadong bahagi. Nagdisenyo ang Womic ng isang espesyal na plano sa pagpapadala: 12m ang haba lamang (walang 18m na dugtungan para sa seksyon ng Uganda) upang magkasya sa mga karaniwang flatbed truck. Ang bawat tubo ay isa-isang nilagyan ng mga padded sling. Nagbigay kami ng mga loading diagram at pagsasanay sa lokal na kumpanya ng trucking. Walang tubo ang nasira sa 1,200 km na overland transit.

● Mahigpit na dokumentasyon at kakayahang masubaybayan– Ang proyekto ay nangailangan ng mga sertipiko ng EN 10204 Type 3.2 para sa bawat heat number, na may ganap na traceability mula sa plate hanggang sa natapos na tubo. Nagtalaga ang Womic ng isang nakalaang document controller na sumubaybay sa lahat ng 68.5 km ng mga tubo. Ang bawat tubo ay nilagyan ng heat number, pipe number, at GPS coordinates ng produksyon. Dalawang beses na in-audit ng QA team ng kliyente ang aming pasilidad habang nasa produksyon; parehong pumasa ang mga audit nang walang anumang hindi pagsunod.

Resulta:Ang East African Crude Oil Pipeline (EACOP) ay nakatakdang makumpleto nang mekanikal sa ikalawang kwarter ng 2025. Ang 13,000 tonelada ng X52 PSL2 pipes ng Womic Steel ay naihatid sa loob ng 8 buwan (unang kargamento noong Oktubre 2023, huling kargamento noong Mayo 2024). Lahat ng tubo ay nakapasa sa inspeksyon ng ikatlong partido ng SGS Tanzania. Ang kliyente (isang consortium ng mga internasyonal na kumpanya ng langis) ay naglabas ng isang liham ng komendasyon para sa pagkontrol sa kalidad at paghahatid sa tamang oras ng Womic. Ang Womic ngayon ay isang pre-qualified supplier para sa mga pagpapalawak ng pipeline sa hinaharap sa rehiyon.

Makipag-ugnayan:
Website: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com

Telepono / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568

Womic Steel – Ang iyong maaasahang kasosyo para sa mga API 5L X52 LSAW pipe para sa mga high-pressure oil at gas trunk lines, sour service, arctic pipelines, at mga aplikasyon sa offshore sa buong mundo.